Si el camión ocupa toda la ruta y no se puede pasar, gran momento para parar en la próxima parrilla y comer tranqui y dormirse una siestita. Volvés nuevo a la ruta, ves si hay un camino alternativo, y listo. Cuando un problema tiene poca o nula solución (el camión ya está ahí y eso no va a cambiar), poner incluso la propia vida en riesgo es la decisión más estúpida posible. Lamento el accidente, pero es total responsabilidad de quien maneja el auto.
parece que si por lo que se ve en el video. Si prestas atencion se ve una cabeza entre los dos asientos, por lo que puede ser un nene u otra persona en el asiento de atras. no hay mas data de este video ?
Pero que pedazo de animal ese conductor, como se le ocurre hacer esa maniobra.
En general los conductores de camiones que transportan carga sobredimensionada viajan con escolta, justamente para evitar que Simios como ese realicen ese tipo de maniobras, por otra parte estos camiones con carga ancha cada cierta cantidad de kilometros se detienen en ciertos lugares para dejar pasar a los vehiculos que van detrás, pero este pedazo de animal no pudo esperar y se atrevió a adelantar por la berma y pagó el Precio.
Claramente los camiones ya no deben circular en las rutas, solo causan accidentes. Es hora q vuelvan los trenes y borrar del mapa a la mafia de los moyano merk
Tampoco no circular .. pero en lo último tenés todo mi apoyo. Maldita mafia que nos cuesta una fortuna incalculable. Un país tan extenso y mueven todo en camiones? Una utopía sería sin ellos
Los camiones pesados te ralentizan el transito en rutas de 1 carril, te provocan accidentes, te cortan toda una ruta si transportan maquinas viales, y con el paso del tiempo te deforman y rompen el asfalto de las mismas.
Todo hablan del costo de las vias del tren pero nadie habla del costo de rutas destruidas por camiones sobrecargados, ni hablar el costo humano de los siniestros que provocan...
igualmente... eso es carga especial, fuera de dimensiones... va x camion si o si, no entra en ningun vagon de tren... lo q no se ve es la camioneta con baliza que bloquee el adelantamoento
No gobiernan para nosotros, todos amigos. Sea Peronista-K, Pro, Radical o Libertario.
Pero tené en cuenta una cosa: Se venden como estatistas pero, en la práctica, no hacen nada. Como mucho, defienden a empresarios amigos. No por nada Galperin facturó con los K y sigue facturando con los libertarios. Ni hablemos del clan Moyano.
Toda la razón, pero hace unos años entré en ese agujero de aprender la realidad de los trenes en argentina y me terminé amargando alevoso...está muy áspero recuperar los trenes, y menos plantear nuevas vías
Los vendio menem para q los camioneros tengan mas poder. Naa tenemos un presidente loco ahora, si lenpinta en 2 segundos te pone trenes en todo el pais y te prohibe los camiones. Que es lo q deberia hacer. Muy caro el transporte en camion
El desmantelamiento y tongo con camioneros arrancó en la dictadura. Menem puso los últimos clavos con conseciones a muchos años... y cuando se estaban por terminar el peronismo renovó las conseciones.
Las empresas carguera no invierten un centavos en infraestructura y por eso por más que el estado renovó tramos de larga distancia, las vías siguen confeccionadas. Por eso no pueden circular los trenes a más de 40km/h. Entonces tenés una vía nueva de buenos aires a rosario, con locomotoras que pueden ir a 160km/h haciendo un viaje de unas horas en diez horas....y podés seguir encontrando detalles y limitaciones
El otro dia un pibe que esta estudiando eso, presento una tesis de que pasaria si volvieramos a los trenes. Y es increible como sextuplicariamos la velocidad y ganancias en el transporte, pero para eso primero hay que hacer un inversion muy grande de rieles. Ademas que fomentaria el comercio y turismo con pueblos, como aumentar su densidad poblacional. Es bastante interesante, muy pocos puntos debiles tiene
el precio del flete en camion de un cargamento de limones desde tucuman al puerto de bsas tiene el mismo costo que el flete en barco desde el puerto de bsas a china, imaginate
Todos los dias amigo en todo el pais muere gente culpa de los camionero q manejan como si fueran solos por la ruta. Son inconcientes totales, no sabes ni poner el guiño de adentro para avisar q los pueden pasar. Ni las señas de ruta saben ya. Clavados capaz 3 4 camiones juntos, hay q sacarlos de las rutas, para algo estan los trenes
Hace unos días casi me pisa uno con carga, un poco culpa compartida, salió para la izquierda en el semáforo, iba con las balizas prendidas, y cuando me mandó por la derecha para adelantarlo en la motito dobla para la derecha y acelera a pleno, yo iba en moto tuve que doblar en u.
Ni se me ocurrió en ese momento la maniobra que iba a hacer, tampoco se que hacía un camión con acoplado llevando caños de 3 metros en la ciudad, pero que se yo.
Ojalá fuera la mafia de los Moyano la influencia real. Son los políticos anti patria que han quitado los trenes en pos de las directrices del poder extranjero.
Este gobierno habilitó los bitrenes así que dudo que suceda lo que decís. Sumado a que la mafia de los moyano es amiga de la mafia automotriz de los Dietrich.
No hay nada mas demencial que el hecho que la arena que se lleva de entre rios a neuquen para usar en vaca muerta requiere 2000, si, DOS MIL camiones por dia en rutas ya destruidas. Cualquier pais con 2 dedos de frente al tener una oportunidad economica asi ya hubiera hecho un tren solo para eso pero aca no son capaces de siquiera renovar las vias existentes para eso. Solo el tramo añelo-bahia blanca son 600 millones de dolares que suena a mucho pero se amortizaria en 5-7 años.
Se esta intentando... Pero los trenes que salen de vaca muerta por ejemplo estan siendo saboteados oor el sindicato de camioneros ☠️☠️☠️☠️ ya descarrilaron varios
Creo que ese tipo de cargas especiales tiene que llevar un vehículo atrás y otro adelante por seguridad en maniobras y cosas así.
Menos mal que el del auto solo se hizo daño a él mismo.
Es increible que en peronia haya que ponerles dos custodios a cada camion oversize para que los simios sin patente como el del video no se inmolen intentando pasarlos.
El jardín de infantes para adultos más grande del mundo.
Pregunta desde el desconocimiento. La forma en que se descontrola ese auto es algo medio inevitable una vez que pasa? O con cierta habilidad otro conductor podria haberlo salvado?
Y relacionado a eso, que es lo que causa ese cambio de dirección brusco hacia el camión?
Medio inevitable una vez que arranca porq no tiene grip en esa superficie. Además al tener unas ruedas en tierra y otra en asfalto es más incontrolable todavía.
En carreras suele pasar cuando un auto pisa el pasto con las ruedas de un lado y se va al carajo.
Se hace inevitable cuando queres sobre corregir la dirección o aceleras/frenas de golpe.
En teoria, con un poco de "muñeca" (expresión que no me gusta demasiado), podes ir un buen tramo con 2 ruedas sobre la tierra/pasto si no haces cambios de velocidad o dirección bruscos
El problema de tener "muñeca" es que cualquier imprevisto en la calle o maniobra de otro auto (como que se tire a la banquina delante tuyo) te complica la situación. Algunos autos no están diseñados para eso pero el error más común de la gente es no conocer las capacidades y limitaciones de sus vehículos, y mucho menos las de sus propias habilidades, no es lo mismo alguien que siempre anduvo tranquilo a alguien que sabe qué hacer ante una "sorpresa".
Cuando se cambia de superficie cambia el comportamiento de la traccion, aca cambia a tierra y a pasto, le agarra cagazo y vuelve, no se estabiliza q ya vuelve a desestabilizar peor, y no tiene espacio para error termina peor, la sacaron barata los q lo rodean...
Por esto es q en situaciones de emergencia se recomienda tirar todo el vehiculo al pasto, y uuna vez estable volver de ser necesario, y en todo esto doblar y frenar lo menos posible.
Porfa alguien con mas exp q me corrija o agregue data esta bueno para prevenir esto.
Muchos piensan que es una cuestion de "muñeca", pero la realidad es que esto se soluciona tratando, en primer instancia, de lograr tener las 4 ruedas en la misma superficie (si tenes 2 ruedas en el pasto y 2 en el asfalto genera un diferencia de adherencia), y luego tener las ruedas delanteras siempre apuntando en sentido de dirección, sin acelerar o frenar.
Por lo general los que se creen el Flaco Traverso tienden a sobre corregir la dirección o a frenar/ acelerar para solucionarlo y se la terminan poniendo de sombrero
A partir de que el auto patinó a la izquierda, ya se volvió inevitable. Un condictor con habilidad no se hubiese puesto en esa situación en primer lugar.
Vió que el camión se estaba yendo a la banquina y le dió un empujoncito como para encausar su trayectoria, no obstante eso, se percstó de que se acercaba su bajada y giró levemente hacoa la derecha para poder salir y llegar a destino sano y salvo.
No se si sirve pero yo una vez tuve que salir asi a banquina porque un camion venia sobrepasando, por puta casualidad se me ocurrio salir y dejar las 4 ruedas lo mas derechas posibles. De hecho, no intente meterme devuelta, solte el acelerador, lo deje en punto muerto creo no me acuerdo con sinceridad y fui tocando el freno despacito hasta que pare. Alto cagazo, iba a 105 y el camion aparecio en el final de la curva bastante cerca. Creo que lo importante es no intentar insertarse rapido o mover las ruedas como hizo este zapallo.
Seguramente sería fácilmente evitable, no debía ir muy rápido ya que entiendo que el límite de velocidad para el camión sea bastante bajo (podría ser a 60 km/h?)
Hay muchos factores en juego como si tiene o no control de tracción, ABS.. pero viendo el estado del vehículo seguramente las cubiertas estaban lisas y el tren delantero/amortiguadores muertos.. con eso en mal estado hay pocas chances aunq seas Senna
Bajar la velocidad, no pensar que el auto tiene igual de tracción en la arena, tener paciencia y esperar un mejor momento para adelantar POR LA DERECHA...
Parecería que por estar filmado con zoom se pierde un poco la noción de velocidad, que al parecer es bastante alta. Sumaría que el flujo de aire es el que lo termina o succionando hacia el camión o expulsándolo para el costado.
Es distinta la fricción entre la tierra (o el cesped) de la del asfalto, cuando pones la cubierta de nuevo en el asfalto el auto empieza a hacer trompo. Si te vas a la banquina lo mejor es ir frenando de a poco e incorporarte después al asfalto arrancando el auto de cero.
No está en un vehículo apropiado para hacer esa maniobra digna del tercer mundo, esas llantas deben incluir mucho parecen de carretilla y además debe ser tracción delantera, haciendo que se descontrole totalmente.
Pasa que tenes tracción trasera + cero habilidad + habilidad negativa en conducción + alta velocidad.... Como resultado tenes que tener una fuerza en los brazos para controlar el volante en suelo de tierra s esa velocidad y nervios de acero
Para esta situación en concreto lo unico que podría salvarte es un sistema robusto de control de tracción.
La razon de la pérdida de control es porque unas ruedas estan en tierra y las otras en asfalto, y a esa velocidad es imposible reaccionar para compensar correctamente. Imagina que vas corriendo o trotando y uno de tus pies pisa mal... Te vas a caer con seguridad, si vas caminando las posibilidades de corregir son mas altas.
En realidad mordio la banquina, seguramente habria algun desnivel, se desestabilizo un poco y del asusto pego un volantazo y ahi perdio el control.
Si manejas y algun dia te pasa eso lo que tenes que hacer es tratar de mantener el volante recto y soltar el acelerador (NO FRENAR) y una vez que lo notas firme y va derecho recien ahi empezas a frenar suave o volves a la ruta.
Ese camino transporta un equipo para construccion o para mantenimiento vial o una cosechadora. Explicame de que manera lo llevas al lugar de trabajo? En helicoptero? Un tren para cada campo??
Estamos hablando de un deber ser, supongo que estarás de acuerdo que el transporte de este tipo se tendría que hacer de otra forma.
La literalidad es peligrosa!
Vamos de vuelta... hay rutas en el pasi que en epoca de cosecha hay convoys de maquinaria. Nuevamente... Como moves maquina rural de un campo a otro? No son todas autopistas en el pais.
Justamente, faltan evaluaciones de sentido comun. El tipo este no mato a los autos de atras de pedo nomas...tendria q verficiarse en las licencias q le de la cabecita al evaluado para cosas asi
Una de las estupideces más grandes de este país (o este mundo, no sé cómo será en otros lados) es que te tomen estacionar y nada más en el examen de conducir. Ni que fuera troncal... Literalmente podés vivir toda tu vida sin saber estacionar en paralelo - solamente tenés que buscar lugares más grandes y/o alejados. En cambio no saber cosas básicas como estas puede matarte a vos y a todos a tu alrededor, pero de esto no se habla.
Si que circulen dentro de las ciudades donde no andan matando gente por no saber manejar. En este video el bobo del camion va por el medio de la ruta. Así q matar a alguien iba a matar seguro, pero como a todo camionero le chupa bien un huevonla vida de los demas
Convengamos que, más allá del exceso de camiones y de la necesidad de construir redes de trenes para mover materiales, el del auto es tremendo cabeza de pulpo (porque tiene caca en la cabeza).
Fui colectivero por lo tanto no me caen bien ni los camiones ni los taxis ni las motos ni las bicis ni los particulares ni los de emergencia ni los manifestantes ni los recitales ni los semáforos. En definitiva lo único que soporte siempre fue a los pasajeros ya que sin ellos no hubiera tenido trabajo. Pero de ahí a dejar sin laburar a los camioneros es mucho. Abajo del vehículo todos somos laburantes
Hay gente que nunca salió a ruta y se nota. Cómo vas a agarrar banquina a esa velocidad, y tratar de volantear así. Un nene de 5 años sabe que el auto se descontrola sobre el ripio.
HABLEMOS SIN SABER:
No les da la idea que (aunque no parezca) es un auto de tracción trasera? Se va de cola muy rápido justo cuando pasa a tener menos adherencia. Mírenlo de nuevo. Yo hubiera esperado que vuelva de punta, no que saque el tren trasero hacia el pasto.
Está mal decidir ver eso y seguir de largo? Y dejar que la selección natural decida si se queda o no, osea llamaría al 911 dándole la ubicación exacta, pero ni en pedo paro a bajarme a ayudar, no me da empatía, podría haber hecho un desastre si no chocaba con el camión y se metía de lleno al carril, un pelotudo que recibió su merecido, y que su destino lo elija la vida.
espero que no te equivoques nunca, estoy de acuerdo en que es un pelotudo, pero de ahi a ser un forro con otro porque es un pelotudo me parece mucho y se le puede pasar a otro con vos
Yo no ando haciendo esas pelotudeces, igual viendo que tenés un Fit te deberás sentir identificado con el boludo del vídeo. Decime, tu baúl está abollado o ya lo llevaste al chapista?
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u/Pitiful-Magician1704 13h ago
El tipo apenas probó el offroad decidió mandarse directo a los médanos, eso sí es pasión