r/AutoTuga • • 13h ago

EV Charger built into the curb (🇩🇪 Düsseldorf)

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u/Ok-Frosting-801 13h ago

Cá em Portugal, ou já tinha sido vandalizado ou algum piloto de F1 já teria arrastado os pneus por cima disso praí 3 vezes antes de estacionar.

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u/Takssista 12h ago

Parece-me ser mais difícil de vandalizar do que os tradicionais (não digo impossível).

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u/No1MicroslopHater 12h ago

Basta só pisar nele

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u/notenoughspacefor 12h ago

Acredito que quem projectou isso pode ter tido esta questão em consideração.

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u/MrSerge_ 11h ago

E mesmo o posicionamento, se repararem está encostado à parte esquerda da vaga de estacionamento. Em espinha, naquela configuração, para a roda esquerda encostar no carregador, a direita têm de subir o passeio.

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u/Ancient-Alps-4580 11h ago

Se fosse montado em portugal, compravam milhares, ninguem ia ler as recomendações do fabricante e até no meio da estrada os ias ver montados 😂

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u/Takssista 12h ago

Não acredito que se estrague só por pisar ou passar com uma roda por cima

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u/Darkvrael 7h ago

É a diferença entre um povo civilizado e um bando de macacos…

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u/TreacleSimilar8099 10h ago

Tens razão, mas fica a saber que é tudo uma questão de requisitos de projeto… se há vidros à prova de bala, também é possível proteger estes carregadores…

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u/Patient_Ebb_1605 8h ago

é, o que me parece é que um carro deve poder passar por cima sem dano, desde que a tampa esteja fechada

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u/Celsius1234 12h ago

O condutor Tuga iria escavacar isso tudo em 3 tempos.

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u/banaslee 7h ago

Repara que aquilo vai aguentar neve e sal etc

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u/kill-wolfhead 8h ago

Nem era necessário ser condutor.

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u/One_Ask_1209 4h ago

E o cão do vizinho? Se decide pregar uma mijadela ali?

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u/Alfnixpy 3h ago

E se um sem abrigo decidir cagar ali?

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u/CJMIKS 7h ago

A tuga é mesmo especial. Na Alemanha, país especialista em engenharia de ponta, mais mais rico da UE inventam uma solução. Tugas aqui no Reddit: não presta, tá mal feito, isto não funciona! 😂

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u/Chosen--one 6h ago

Literalmente...eu fico parvo em ler estas coisas. Mas nem tem de ser na Alemanha, isto podia muito bem ser feito em Portugal, há pessoas capazes disso.

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u/OkLeave4573 4h ago

Man na Suécia vi o que pensava que eram parquímetros num estacionamento dum prédio. Um por lugar. A minha surpresa quando vi que eram postos de carregamento…
Imaginem aqueles parquímetros que se vê nos filmes americanos. Um poste pequeno. Era assim.

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u/Lui54lb3rt0 11h ago

Pelo que sei em Portugal não autorizam este tipo de instalações.

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u/Eastern_Quote_701 10h ago

Eish há uns meses tive esta "brilhante ideia" e estava mesmo motivado a avançar com uma patente ou algo assim. Desisti logo quando a IA me disse que seria um grande perigo com chuvadas e inundações, podia eletrocutar alguém.

Imagino que gente mais inteligente que eu arranje medidas para isso, mas não me quis meter nessa história.

Fico feliz por ver que afinal já estava a ser feito/implementado, logo não tive ideia nenhuma xD

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u/ric2b 8h ago

A IA percebe pouco do assunto, então. Os carregadores de carros elétricos comunicam com o carro e só ligam potências altas quando realmente estão a carregar um carro, fora isso podem cortar a energia. E mal seja detetado um problema podem cortar também.

Basta o equipamento que faz o corte estar a alguma distância, acima do chão, ou então estar bem isolado de forma a não entrar água.

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u/Captain_Tugo Honda CB750 Hornet 2023, Toyota Land Cruiser KZJ95 1998 2h ago

Isso vai mesmo durar.

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u/oPeritoDaNet 5h ago

Em termos agronómicos fixe. Agora vamos ser sinceros, estou a imaginar uma pessoa com dificuldades de movimento ou mesmo uma pessoa de idade usar isso, não é muito acessível.

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u/GolfAppropriate8584 2h ago

Maioria dos comentários neste post são o espelho da sociedade portuguesa, cambada de macacos e burros, querem é putas e vinho verde, eles é que sabem. Tomem notas talvez aprendam alguma coisa.

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u/O_cu_da_tua_tia Skoda Octavia vRS 2.0 tdi 11h ago

Invenção de IA. Onde passou a energia elétrica sem estragar pavimentos? É por wi-fi?

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u/KirekkusuPT 308 III GT Pack Hybrid 225 11h ago

Não será impossível levantar parte do chao passar cabo do poste de luz mais próximo é voltar a fechar.

Não sei dizer é se é o tipo de investimento que falha a pena. Mas isto pelo que aparenta é uma experiência, e então neste contexto limitado faz se estas coisas.

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u/O_cu_da_tua_tia Skoda Octavia vRS 2.0 tdi 8h ago

Ou seja, só carregas o carro de noite, quando o poste tem corrente eléctrica?

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u/KirekkusuPT 308 III GT Pack Hybrid 225 8h ago

O poste não tem necessariamente de ter corrente elétrica só a noite. Passa a ter corrente continuamente, e adicionam um controlador (se algo do género não existir já) que permita à eletricidade passar continuamente para o posto EV mas a divisão para a lâmpada do funcionar da hora X à Y.

Isto não é nada muito por aí além de se criar.

A questão mais importante até nem é essa. É mais se a ligação elétrica do poste é de qualidade suficiente para alimentar a energia necessária para um carregador EV. Uma coisa é um fio de 1.5mm que é o típico usado numa lampada numa residência doméstica. Outra é um fio de 4 ou 6mm que é o ideal para 1 carga EV a 16 amperes. Não faço ideia quais as especificações que os postes usam quem o que vai da central até aos postes. O maior entrave mais depressa está mesmo é aí.

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u/ric2b 8h ago

Aquelas pedras são fáceis de levantar para passar um cabo. Portanto é por Ethernet.

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u/O_cu_da_tua_tia Skoda Octavia vRS 2.0 tdi 8h ago

Sei bem distinguir um pavimento mexido

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u/Portugeezer1893 8h ago

High trust society

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u/banaslee 7h ago

Ou se calhar criam algo depois de meses a testar de forma rigorosa antes de lançar…

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u/HoneyHot7310 7h ago

O que consegues roubar alí? Ou mesmo para danificar deve ser difícil. Acho que ninguem vai andar ali às marteladas.

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u/NGramatical 7h ago

alí → ali (palavras terminadas em i ou u são naturalmente agudas)

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u/OstrichLate6082 11h ago

Bom para tropeçar.

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u/Takssista 10h ago

Sim, quando se vai com uma piela tão grande que até os lancis dos passeios são traicoeiros...

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u/ric2b 8h ago

Darwin award, honestamente.