Vraag a2 motor

[u/averagezero582]

Ik ben alvast een beetje aan het kijken voor een A2 motor. Ik ben zelf nu aan het kijken tussen een tenere 700, husqvarna 701 sm of de ktm 690 smc. Ik wil er lekker mee kunnen touren/grotere afstanden rijden, maar ook zuinig kunnen rijden

[u/Twigsterify]

Als iemand die een 701 heeft gehad en er 35K km op heeft gereden.

Touren en grotere afstanden op een 701 is ruk. Een 1 cilinder zonder enige vorm van windbeschermering en een zadel wat praktisch een plank is.

[u/averagezero582 → u/Twigsterify]

Ah oké. Dan zal de ktm wel hetzelfde zijn

[u/Twigsterify → u/averagezero582]

Ja en de gasgas ook 3x dezelfde motor

[u/averagezero582 → u/Twigsterify]

Gasgas heeft ook een sumo?

[u/National-Gate-9256 → u/averagezero582]

De zadel en bouw is gewoon niet gemaakt voor de snelweg en de service interval is ook niet te doen. Kan je beter kijken geen naar een xt660z of r

[u/Twigsterify → u/National-Gate-9256]

Service interval valt mee iedere 10k. Alhoewel uit mijn ervaring de 1.7 liter olie op is bij 5k

[u/OB1182]

Mijn 690 sm uit 2008 deed 1:24. Niet heel slecht ook niet heel goed. Hij vrat achterbanden alsof het frikandelbroodjes waren en door de kleine tank moest ik elke 140km een pomp zoeken. Wat een zegen was want het zadel en de zithouding waren na een half uur een marteling.

Toen ging de automatische decompressie stuk, binnen maar KTM gaf geen garantie. Koste me destijds 1500,-.

Maand daarna werd hij gestolen.

Was wel de leukste motor die ik gehad heb om mee te rijden maar kon ook erg spannend zijn in natte / koude omstandigheden.

[u/Cpt_Baconstrips]

Touren is er voor die 3 maar 1 geschikt, en dat is de Tenere

Die andere 2 zijn grote stampers die fantastisch leuk zijn, maar wil je echt wel regelmatig pauze houden en die ben je na 2-300km op een dag helemaal zat, zeker als je dat meerdere dagen doet

[u/West_Foundation867]

hey, I’m currently selling my triumph scrambler 400x, it has 15T front sprocket installed so for single cylinder bike it runs pretty comfortably on the highway around 100-120, I did some long rides and it was good, seat is comfortable, but it also has good low end tourque for around the city
If you want to have a look I can send you the listing

[u/averagezero582 → u/West_Foundation867]

Nee bedankt. Ik ben niet op zoek naar zo’n motor

[u/-Marrick-]

Uit je lijstje is de Tenere 700 de meest tour gerichte. Ik krijg nog wel vrij snel een zere kont op de mijne, maar ik heb een rally zadel. Je zou ook kunnen kijken naar z’n tour gerichte broertje; de Tracer 7

[u/averagezero582 → u/-Marrick-]

Ook een goeie, ik zoek alleen wel een beetje een lichtere motor

[u/-Marrick- → u/averagezero582]

Dus je zit in beetje in de adventure/ sm hoek te kijken en niet te zwaar. Van KTM heb je dan de 390 duke of adventure. CF Moto 450MT. Suzuki DR4S/Z. Heb je echt knaken teveel dan de BMW 450GS. De 800GS op 35kw kan ook nog.

[u/averagezero582 → u/-Marrick-]

Ik heb de drz gezien, alleen die is echt Max A2 dat vind ik dan jammer, sinds ik hem eigenlijk ook weer naar vol vermogen wil doen wanneer ik A heb (ongeveer 2 jaar)

[u/Jombolombo1 → u/averagezero582]

Tenere is wel echt top zwaar. Beste is om het zelf te testen, maar die motor voelt zwaarder dan andere modellen die 30kg meer wegen.

Zelf zie ik ook niet zozeer de meerwaarde ervan als je toch geen offroad ideeën hebt. Dan zijn er naar mijn mening aanzienlijk betere tour motoren.

[u/averagezero582 → u/Jombolombo1]

Off-Road lijkt mij ook leuk om te doen, was ik alleen vergeten in mijn post te zetten 😔

[u/theralph224]

Gebruikt zal je ze niet vinden, maar KTM heeft binnenkort een 690 rally. Helaas wel alleen maar nieuw, want het is een 2027 model en t kost hier €16k ofzo, maar ik denk wel dat dat is wat je zoekt, hoewel het zadel nog steeds van hout is.