r/thenetherlands • • 1d ago

News Minder treinen rond Utrecht door afscheidsborrel treinverkeersleiders

https://nos.nl/artikel/2635250-minder-treinen-rond-utrecht-door-afscheidsborrel-treinverkeersleiders
296 Upvotes

63 comments sorted by

•

u/sticky-pro 1d ago

Welkom op r/theNetherlands, de grootste, tweetalige Reddit community voor het delen van alles gerelateerd aan Nederland.

Deze tekst is Nederlands. Als je dit in het Engels leest, staat Reddits auto-translate functie aan. Je kunt Nederlands toevoegen en/of de functie uitzetten.


Vlaggetje (flair) instellen | Aankomende events | Onze regels

339

u/_Livia_did_it 1d ago edited 1d ago

Wel hilarisch dat ProRail dit gewoon zo publiekelijk toegeeft

108

u/Imperative-Primitive 1d ago

Ik heb het wel liever dan "wegens omstandigheden". Zeg gewoon wat het is. We zijn allemaal mensen en kunnen dan teminste begrip hebben, net als wat PostNL een jaar geleden ofzo in een vragenlijst vroeg. Wacht nog steeds op die implementatie.

Doet ProRail zowiezo veel naar mijn gevoel. Vorig jaar nog toen er wat problemen waren, zeiden ze gewoon eerlijk "we hadden X verwacht. Helaas nam Y toe en hadden we ons hier niet op voorbereid en niet de mensen voor. We gaan hieraan werken door de komende maanden A, B en C te implementeren. Het kan nog even duren voordat je hier direct impact van voelt, maar we doen ons best". Gewoon directe, eerlijke, non-Amerikaans gepraat.

47

u/OneManArmyy 1d ago

Hoorde het laatst ook in de trein van Arriva: "We gaan daar en daar combineren met een ander treinstel, kan even iets langer duren. .

even later: Oh die trein is toch ander materiaal dan gedacht, we gaan niet combineren, je kan nog snel overstappen!

28

u/Imperative-Primitive 1d ago

Yep, voelt als reiziger heel fijn. Kan je teminste begrijpen wat er aan de hand is en er begrip voor krijgen.

-9

u/vonDinobot 23h ago

Was die trein van suiker gemaakt?

199

u/ParchmentNPaper 1d ago

Ik hoop dat het een nieuwe trend wordt in de communicatie door bedrijven. Laat maar weten wat er echt intern speelt! Liever dit dan die lege pr-praat. Ik denk dat de meeste mensen dit ook best kunnen accepteren. Is gewoon een hele menselijke reden om een keertje wat minder treinen te laten rijden

58

u/BroodjePeop 1d ago

"Naar Zwolle gaat vandaag geen trein. Wij willen wel, maar 't ligt aan Hein."

2

u/JaccoW 11h ago

Heintje bedankt! Heintje bedankt!

120

u/Milkarius 1d ago

Ik vind het echt zo heerlijk droog. En ik snap 'm ook wel. Wij gooien de tent ook eerder dicht voor bedrijfsuitjes etc.

68

u/sjitz 1d ago

"alle verkeersleiders zijn bezopen sry"

Nice, het is ze van harte gegund. Mooie herinnering dat er mensen de hele dag bezig zijn met zorgen dat onze reizen goed gaan.

146

u/FlyingEagle_ 1d ago

Proost, maak er een mooie afscheidsavond van

96

u/WhoThenDevised 1d ago

Hebben ze wel eerst nieuwe opgeleid?

49

u/CharmingEgg3706 1d ago

Nee joh daar heb je AI voor toch

24

u/vmachiel 1d ago

Ben ik op LinkedIn?

11

u/Imperative-Primitive 1d ago

Hieronder heb ik een aantal tips voor de om te checken of je op LinkedIn bent. Als je deze goed opvolgt kom je er al beter uit dan 80% van alle andere mensen, en leer je een hoop over B2B.

3

u/vmachiel 1d ago

Heb je die inzichten verkregen op een inspirerende middag vol met uitdagende sessies?

1

u/Zedd_zorander 16h ago

Koop nu mijn online video training waarin ik je alles uitleg en laat zien hoe jij beter kunt worden.

8

u/thefunkybassist 1d ago

Bent u een AI-bot met sollicitatiewens?

11

u/CyberArwing 1d ago

Nee ze hebben de BOT. Bewuste Onbeschonken Treinverkeersleider.

5

u/justmytak 1d ago

Ga je lekker met de trAIn

2

u/WideEyedWand3rer Leidend voorwerp 1d ago

ProRail.

64

u/ikaros-1 1d ago

Gemiste kans! Had alle treinen langs Utrecht door laten gaan en de borrel in de stationshal gedaan.

Had de omroeper kunnen zeggen: “Beste reizigers, door een tekort aan personeel bij ProRail kunnen we op dit moment helaas niet verder rijden dan […]. Dit duurt tot ongeveer 8 uur. Maar: Johan en Wim hebben in de stationshal van Utrecht Centraal hun afscheidsborrel, dus kom gerust genieten van de tap en wat bruin fruit totdat we u weer verder kunnen vervoeren.”

5

u/Numerous_Society9320 12h ago

Elke keer als ik de woorden "bruin fruit" zie staan moet ik kokhalzen :'(

27

u/panzercampingwagen 1d ago

Dit is echt hilarisch moet zo hard lachen

Fuck jou, bitterballen.

39

u/bitterballen 17h ago

Wat heb ik nou weer gedaan? 

•

u/panzercampingwagen 2h ago

Helemaal niets! Je bent echt perfect precies zoals je bent. #bitterballen4life

ik bedoel juist dat de NS Fuck jou zegt tegen de gemiddelde trein-reiziger rond Utrecht omdat ze een afscheidsfeestje (MET BITTERBALLEN!!!) belangrijker vinden dan duizenden mensen die op tijd ergens moeten wezen

26

u/iamasuitama 1d ago

Kijk, dat is nog eens een goede reden. NS krijgt nooit genoeg geld van de regering (want we blijven treinhaters stemmen). Dan er maar iets moois van maken, fuck it!

6

u/BellatrixVanDetta 1d ago

Ik dacht even dat ik op r/nietdespeld zat

11

u/jasperzieboon vriend van het Plein 1d ago

Hopelijk ontspoord de borrel niet.

4

u/TheOldManInSuit 1d ago

Als de rest maar niet perrongeluk morgen te brak zijn om te werken!

15

u/Party_Divide_3491 1d ago

Nee. 'Minder treinen door slecht management van Pro Rail'. Mensen moeten gewoon naar een afscheidsfeestje kunnen.

1

u/OutcomeFun3811 1d ago

Nietdespeld?

-14

u/BearQu3st 1d ago

Waarom dit zo communiceren? Wat mensen in hun vrije tijd doen is toch totaal niet relevant?

37

u/kalsoy 1d ago

Het signaal dat ze er eigenlijk mee communiceren: we hebben een ernstig tekort aan verkeersleiders.

Als ze afscheidsborrels moeten schrappen om alles op de rails te houden, is er iets goed mis. Niemand wil bij een bedrijf werken waar je na 12,5 jaar trouwe dienst een hand krijgt en doei. Dus het tweede verzwegen signaal dat ze meegeven: we zijn een goeie werkgever.

Als ze hadden gecommuniceerd: "afscheidsborrels geschrapt om eindjes aan elkaar te knopen" dan was het alleen zeurderig geweest en nooit viraal gegaan.

9

u/Orcwin 1d ago

Prorail is zeker een goede werkgever, en al helemaal voor treinverkeersleiders. Die komen aan niets tekort, en hebben altijd de eerste prioriteit binnen de organisatie.

En logisch ook, zonder hen rijdt er niets.

3

u/PrestigiousWave5176 1d ago

Ze zeggen zelf dat het ook komt door de herfstvakantie. Misschien hadden ze daar rekening mee moeten houden bij het plannen van de borrel. Dat is het enige wat ik hieruit haal.

5

u/KittensInc 21h ago

Plot twist: de borrel bewust plannen in de herfstvakantie zodat de kinderen er ook bij kunnen zijn, en een laatste keertje kunnen zien wat voor werk mama nou eigenlijk deed.

-3

u/PrestigiousWave5176 21h ago

Als je weet dat je daarmee duizenden reizigers dupeert vind ik dat een beetje raar.

-6

u/BearQu3st 1d ago

Nou zo komt het niet bij mij over. Is alsof de woordvoerder zijn collega verkeersleiding voor de bus (trein rijdt niet) gooit. Want waarom moet je het benoemen dat er een afscheidsborrel is? Je kan ook gewoon communiceren dat er alles aan is gedaan om de diensten te stellen.

12

u/kalsoy 1d ago

Bij een kleine onderneming zou dat kunnen, maar Prorail is een groot bedrijf. Zo'n bericht is met vier lagen van Communicatie en Woordvoering alleen al afgestemd. Het is niet alleen een X-post die de directeur online geflopt heeft maar een goed georkestreerde communicatiestrategie.

https://www.prorail.nl/nieuws/minder-treinen-op-drie-trajecten-door-personeelstekort

-5

u/BearQu3st 1d ago

Maar waarom die toevoeging van die borrel? Wat boeit dat? Dat komt meer over op mij dat de collega's verkeersleiding niet welwillend zijn en 1000en reizigers duperen. Rare tactiek.

13

u/coolcoenred 1d ago

Het maakt het menselijk. Bij mijn werk (horeca) ging laatste de tent dicht omdat we een afscheidsfeest hadden. Ik geloof Pro-rail als ze zeggen dat ze hebben geprobeerd om het rooster rond te krijgen maar dat het niet mogelijk was. Het zijn ook maar mensen, zij hebben recht op een feestje om iets te vieren net zoals jij en ik.

-4

u/PrestigiousWave5176 21h ago

Dat feestje hoeft niet per se in de herfstvakantie. Ik hoop dat je je realiseert dat je vergelijking met een gesloten restaurant compleet belachelijk is.

5

u/pfooh 15h ago

Dat feestje mag gewoon in de herfstvakantie. Overigens is dat een rustigere periode, dus dat zou wel eens bewust gepland kunnen zijn.

Maar het is heel simpel: Als je gepland vrij krijgt, dan hoef je niet 'in het landsbelang' je vrije dag weer in te leveren. Je werkt bij prorail, niet bij het leger ofzo. Het is de taak van 't management om voldoende personeel en backup te hebben, en een pool vrij te houden voor vervanging. Maar als 't management dat al jaren niet lukt, dan hoeft 't personeel echt niet alle problemen op te lossen. Dat doen ze al veel te vaak, dat is precies waarom de rek er wel uit is nu.

•

u/PrestigiousWave5176 5m ago

Ik zeg helemaal niet dat mensen die vrij hebben die dag zouden moeten inleveren. Maar als Prorail zegt dat het deels aan het feestje ligt wekt dat de suggestie dat ze juist extra mensen vrij hebben gegeven voor dat feestje. De tweede reden die ze geven is dat het door de herfstvakantie komt. Als ze een punt willen maken vind ik dat helemaal prima, maar de combinatie van herfstvakantie en een feestje is echt een heel zwak argument om dat punt te maken. Het enige punt dat ze hiermee maken is dat ze zelf niet goed hebben nagedacht over de planning.

8

u/pfooh 1d ago

Vergeet niet dat de woordvoerder/persvoorlichter ook voor prorail werkt.

De rek is er duidelijk uit. Mensen vragen vrij voor een borrel, krijgen die, en dan stort de boel in omdat er geen vervanging is. Dat zag iedereen natuurlijk al eeuwen aankomen, management belooft elke keer verbetering maar die komt niet, dus als de baas nu vraagt 'zeg, Piet, wil jij niet werken, we hebben echt niemand anders', dan zegt Piet 'nee, stik er maar in, ik ga naar de borrel, daar had ik vrij voor gekregen'. En Klaas net zo. En Ali.

En dus moet er dan geschrapt. Dat is niet 'niet welwillend en reizigers duperen', dat is 'niet blijven toegeven aan onredelijk management'. En als de persvoorlichter er dan een verhaal van moet maken, dan moet dat ook het verhaal zijn.

7

u/kalsoy 1d ago

Juist om kracht bij te zetten: als we zelfs afscheidsborrels zouden moeten gaan schrappen om de dienst rond te krijgen, dan is de rek er echt wel uit.

En er gaat in dit geval een stuk kracht uit van kwetsbaarheid tonen. Eerlijk dúrven zijn. Zonder opgaaf van reden maakt het minder indruk op lezers. Dan was dit nieuwsbericht nooit op reddit gepost.

Het is uiteindelijk geen dienstmededeling maar een politiek gemotiveerd bericht. Dan zet je dit soort symbolen in.

-26

u/nn2597713 1d ago

Ik vind dit wel lastig. Hier hadden we minder luchtig over gedaan als de EHBO post ergens een avondje op halve capaciteit draaide, of de brandweer maar 50% van de telefoontjes opnam. Niet zo professioneel, en dit lijkt me gewoon een kwestie van beter plannen…

31

u/audentis 1d ago

Het capaciteitsgebrek is niet het probleem van de individuele medewerkers in de operatie. Zij zijn gewoon werknemers en hebben recht op verlof en privétijd. Dit soort afscheidsborrels horen er gewoon bij.

Die verantwoordelijkheid ligt hoger in de organisatie.

5

u/remembermereddit 1d ago

Precies, de kop is leuk, maar verder heeft hij niks met de waarheid te maken. Het komt alles behalve dóór de borrel.

16

u/kalsoy 1d ago

Dit is niet zomaar een dienstmededeling maar een heel erg politiek gemotiveerd bericht: uitstralen hoe erg krap de treinverkeersleiding in de capaciteit zit.

Afscheifsborrels horen bij goed werk en goede werkgevers. Die afzeggen om je werk te kunnen doen is een verkeerd signaal.

Met dit bericht zeggen ze tussen de regels door: wij hebben HEEL HARD nieuwe mensen nodig, en we zijn een menselijke werkgever, dus ok bij ons.

Als je had gelezen: "treindienst gered omdat afscheidsborrels geschrapt worden" heb je ten eerste nul lezers (dat gaat niet viraal) en zeg je eigenlijk dat je een weinig chille werkgever bent, wie wil daar dan komen werken.

28

u/CowgirlSpacer 1d ago

Goh. Het is net alsof een gebroken been of je huis dat in de fik staat ook wel op net een iets ander niveau zitten dan "ben een half uurtje langer onderweg omdat er een trein minder rijdt"

9

u/Treindienstleider 1d ago

Mijn indruk is dat ze oorspronkelijk het rooster wel rond hadden, maar toen er te veel ziekmeldingen kwamen er niet genoeg vrijwilligers gevonden konden worden om dat nog op te vangen omdat verder iedereen al plannen had. Bij EHBO of brandweer is het dan waarschijnlijk nog mogelijk bij andere regio's te vragen, maar treinverkeersleiding vereist ook een plaatsspecifieke opleiding waardoor je niet zomaar elke treinverkeersleider in Nederland daar neer kunt zetten wat flexibiliteit enorm beperkt.

4

u/Jrubzjeknf 1d ago

Gaat er met minder treinen iemand dood?

5

u/RickityNL 1d ago

Ja maar dat is dus niet het geval hier en daarom kunnen we hier best luchtig over doen

3

u/The-Snuckers 1d ago

We zouden er zelfs nóg minder luchtig over doen als een heel kantoorgebouw vol mensen die fulltime emails beantwoorden, excell sheets invullen, en vergaderingen houden, ineens dicht is om een afscheidsborrel

-33

u/WD0123 1d ago

Die treinverkeersleiders zijn echt tering irritant.

Als het geen staking is om een NOG hoger uurloon dan is het wel zoiets

14

u/Frostborn1990 1d ago

Ga er eerst maar eens naar kijken wat ze doen. inderdaad, als er niks gebeurd is er weinig te doen. Maar als er wel iets gebeurd staan ze in een seconde van 0 naar 100. Het is geen functie die iedere idioot kan uitvoeren. 

En als je denkt dat jij het wel kan... Solliciteer. Ze zoeken nog steeds mensen.

Maar stop met zeiken op de mensen die 24/7 klaar staan om het spoor veilig te houden. Je hebt geen idee hoe het is, je praat buiten je plaats.

Groeten van een oud-treindienstleider.