Salut tout le monde,
J’ai un problème assez étrange avec le système de refroidissement de mon Opel Astra J 1.6 essence de 2010, 115 ch. Le niveau de liquide de refroidissement est parfaitement correct, mais la température du moteur est devenue complètement instable.
Si j’active le désembuage du pare-brise ou le chauffage, la température du moteur chute directement à 60-70 °C. Si je coupe complètement la climatisation, la température finit par remonter à 90 °C, mais elle fluctue et ne reste jamais exactement à 90 °C, que je roule sur autoroute ou en ville.
J’ai récemment effectué un trajet de 360 km, entièrement sur autoroute, à une vitesse comprise entre 100 et 130 km/h, avec le désembuage activé. Le moteur est resté froid pendant tout le trajet.
J’ai vérifié sous le capot et remarqué que le ventilateur du radiateur se déclenche par intermittence à sa vitesse maximale, presque comme si la voiture était bloquée en mode dégradé ou en mode sécurité, en forçant activement le refroidissement du moteur jusqu’à 70 °C au lieu de le laisser monter à 90 °C.
La climatisation souffle de l’air chaud, mais dès que la température du moteur descend à 70 °C, elle se met à souffler de l’air froid.
J’ai débranché puis rebranché la batterie avant l’apparition de ce problème.
La température extérieure est également comprise entre 10 et 11 °C. Je ne sais pas si cela peut avoir un rapport avec le problème, car en été, le moteur montait parfaitement en température, que la climatisation soit activée ou non. Et bien sûr, le chauffage soufflait de l’air chaud.
Quelqu’un aurait-il une idée de la façon de résoudre ce problème ou de son origine possible ?
